Punca Prestasi Brek Separa Treler Yang Lemah

Separa treler adalah lebih mudah untuk digunakan, mudah untuk memuatkan, mudah untuk memunggah, dan lain-lain. Ia adalah sangat mudah untuk beroperasi. Untuk operasi separa treler yang mudah, menjimatkan dan praktikal, kita harus memberi perhatian kepada beberapa masalah apabila menggunakan separa treler. Walaupun pengendalian separuh treler lebar sayap adalah mudah, semua orang mesti mengikut kaedah pengendalian yang betul.

1. Bahan silinder simpanan udara adalah miskin dan berkarat dan tercemar, dan injap pam dibuang. Pada masa ini, silinder simpanan gas besi yang digunakan oleh kebanyakan pengeluar di pasaran mudah berkarat dan menyebabkan kerosakan pada injap pam. Silinder simpanan udara yang layak hendaklah mempunyai fungsi anti-karat, anti-karat, penstabilan voltan dan penyejukan. Dan kebanyakan tangki simpanan gas yang kami gunakan tidak memenuhi keperluan. Akibatnya, injap geganti kecemasan treler dan pam roda brek mengalami masalah kebocoran dan kehausan yang serius.

Kedua, perbezaan susun atur. Satu kawalan dan tiga, takungan udara hanya membekalkan udara pada satu kedudukan, dan diameter paip sukar untuk memenuhi keperluan. Apabila pedal brek digerakkan, masa tindak balas adalah perlahan dan bekalan udara tidak dapat bersaing. Biasanya, injap geganti kecemasan (raja brek) digunakan yang melebihi bekalan udara standard, dan kemudian brek terkunci. Bekalan udara bahagian hadapan tertangguh, udara bahagian tengah terlalu besar, brek sukar digunakan, sukar dikawal, dan jarak brek panjang dan terkunci. Sekiranya tiada ABS, susunan brek treler yang standard dan boleh dipercayai hendaklah dua-kawalan-tiga. Berbanding dengan satu kawalan-tiga, brek treler dengan susun atur dua kawalan-tiga memberikan brek yang lebih lancar dan mengurangkan penguncian tayar. , Pada masa ini, sebagai tambahan kepada CIMC dan pengeluar lain menggunakan standard dua kawalan tiga bentuk kain, malah beberapa model eksport juga dilengkapi dengan pemegang brek letak kereta treler yang berasingan. Dalam tempoh itu, pengeluar hampir tanpa pengecualian menggunakan kaedah satu-kawalan-tiga-fabrikasi.