Bagaimana pemercik berfungsi
Pemercik menggunakan kuasa enjin kenderaan untuk memacu pam pemercik yang dipasang kenderaan melalui pelepasan kuasa, menambah air ke kenderaan dari salur masuk air atau mengangkut air dalam tangki ke setiap pemercik melalui saluran paip, jadi untuk mencapai pelbagai fungsi.
Sebelum pam pemercik berfungsi, stok cecair dalam pam mestilah lebih tinggi daripada aci pam, jadi salur masuk pam mesti disambungkan dengan paip bengkok ke atas dan kemudian paip mendatar dan penyambung cepat. Garis tengah penyambung cepat mestilah 300 mm lebih tinggi daripada garis tengah aci pam. ; Sistem paip masuk mesti memastikan tiada kebocoran udara; kepala sedutan paip sedutan mesti direndam dalam air untuk mengelakkan udara disedut ke dalam paip air; apabila paip alur keluar disambungkan ke alur keluar pam, panjang paip lurus mestilah Lebih besar daripada atau sama dengan 200 mm sebelum menyambungkan siku.
Pam pemercik menggunakan struktur penyebuan sendiri jenis pencampuran luaran, dan perlu ada jumlah cecair yang sesuai dalam pam. Selepas pam dimulakan, pendesak berputar, dan tekanan negatif terbentuk di salur masuk pendesak. Gas dalam saluran paip sedutan bercampur dengan cecair dalam pam, dan memasuki ruang pemisahan gas-cecair melalui ruang akhbar keluar. Oleh kerana perbezaan graviti tentu gas dan cecair, gas diasingkan daripada cecair dan dilepaskan dari paip keluar, dan cecair tenggelam dalam ruang pemisahan gas-cecair. Selepas banyak kitaran, gas dalam paip sedutan dilepaskan dan diisi dengan cecair, dan proses penyebuan sendiri selesai. , pam memulakan infusi biasa.
Pam pemercik boleh memainkan fungsi penyerapan air dan saliran bertekanan. Pam penyebuan sendiri boleh terus menyedut air di dalam kolam ke dalam tangki, atau terus menyambung suntikan air dari pili bomba di jalan bandar, dan menyedutnya ke dalam tangki untuk percikan.
