Treler Tangki Minyak Mentah
1. Penggunaan: Pengangkutan untuk Bahan Api, Diesel, Petrol, Bitumen, Asid Sulfurik, Metil Alkohol atau bitumen dll.2. Proses Fabrik: Badan Utama: Q235 atau Q345 keluli 4mm-6mm ,SS 316L tahan karat 304 , Aloi Aluminium5454/5254/5154/5086. Juga boleh dipadankan dengan lapisan pemanas pada badan tangki .Kompartmen/silo : 1 hingga 6 atau 8 pcs .3 gandar Suspensi: suspensi udara atau suspensi mekanikal tugas berat3. Bentuk Luar: Bentuk Tv segi empat sama, bentuk eliptik atau silinder; Kapasiti Bilik : 30 m³ hingga 70 m³;
pengenalan produk
treler kapal tangki minyak mentah
Hantar pertanyaan Hubungi Pembekal Untuk Perkhidmatan Eksklusif Dan Harga Keutamaan.
Kami adalah pembuatan kilang, mengalu-alukan anda untuk melawat kilang kami.
Spesifikasi:
|
Dimensi Utama |
|
|
Badan Tangki |
|
|
bentuk |
Pilihan (Bulat atau Segiempat) |
|
Dimensi |
12000mm*2490mm*3700mm (Saiz tepat bergantung pada reka bentuk akhir) |
|
Berat tara |
Kira-kira 10000KGS |
|
Jumlah Isipadu(m3) |
54 m³ |
|
Bahan Badan Tangki |
Keluli karbon 5mm atau 6mm/ Q235 |
|
Plat Akhir |
Keluli karbon 5mm atau 6mm /Q235 |
|
Penutup Lurang |
Keluli karbon atau penutup lubang API aloi Aluminium, ∮500mm |
|
Injap Bawah |
Injap Bawah Pneumatik API Aluminium |
|
Injap Menyahcas |
Diameter ialah 3 atau 4 inci |
|
Petak |
Pilihan |
|
Paip Menyahcas |
Hos getah 4", 2 pcs, 6m/setiap satu |
|
Cat Walk |
Dengan (Model biasa atau reka bentuk khas) |
|
Casis |
|
|
Rasuk Utama |
Reka bentuk kimpalan atau reka bentuk KhasI rasuk, disambungkan dengan bolt dan nat Bahan keluli karbon Q345 |
|
gandar |
2 atau 3 gandar, jenama BPW/FUWA/GV |
|
Gear pendaratan |
JOST (D200T)atau CHINA BRAND 28T |
|
Pin Raja |
JOST 2.00 atau pin raja bolt masuk 3.5 inci |
|
Penggantungan |
Penggantungan mekanikal/jenis Jerman atau Amerika/penggantungan udara |
|
Daun musim bunga |
90(W)mm*13(Tebal)mm*10 Lapisan atau 100mm*12mm*12 /tanpa |
|
Sistem Brek Pneumatik |
6 injap geganti; Ruang brek spring; satu keping tangki udara 45L. |
|
Rim |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Jenama China |
|
Tayar |
/12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00Jenama R20 adalah pilihan |
|
ABS |
Pilihan |
|
Melukis |
Letupan pasir Chassis lengkap untuk membersihkan karat, 1 lapisan anti karat utama, 2 lapisan cat akhir |
|
Aksesori |
Satu kotak alat standard |
|
Syarat Penghantaran |
Dengan Kargo Pukal, RORO atau Kontena 40HQ |
bahagian treler kapal tangki minyak mentah:
Penutup lurang:Penutup lurang direka khas, ia mempunyai banyak fungsi, yang boleh menjamin keselamatan treler separuh tangki bahan api gandar tiga pada tahap tertentu.
Injap keselamatan:Komponen penting penutup lurang ialah injap keselamatan. Injap digunakan untuk mengawal tekanan dalaman tangki secara automatik untuk memastikan keselamatan treler separuh tangki bahan api gandar tiga dan juga untuk mengurangkan penyuaraan minyak.
Injap:Injap standard ADR, digunakan secara meluas untuk syarikat minyak utama, kualiti tinggi memastikan hayat perkhidmatan yang lebih lama.
Injap pemulihan minyak dan gas:Apabila memuat dan memunggah, kami pasti akan menggunakan injap pemulihan minyak dan gas, yang boleh memulihkan minyak dan gas yang tidak menentu yang berlebihan, bukan sahaja untuk mengurangkan sisa tetapi juga untuk memastikan keselamatan.
Injap keluar bahan api:Kami mempunyai reka bentuk khas untuk injap salur keluar bahan api, yang boleh menjamin dengan lebih baik bahawa apabila kami membongkar sambungan, tidak akan berlaku kebocoran bahan api. Struktur dalaman lebih selaras dengan mekanik bendalir, dan apabila terdapat aliran besar barangan keluar, tekanan dalaman dapat diseimbangkan.
Bawahinjap:Injap bawah biasanya dipasang di bahagian bawah tangki, biasanya, peranannya adalah dalam treler separuh tangki bahan api gandar tiga selepas kemalangan, untuk mengelakkan pengangkutan kebocoran bahan api cecair, mengakibatkan kerugian ekonomi yang lebih besar, sebaik sahaja kemalangan itu. , injap bawah akan secara automatik memotong saluran paip dalam masa 3 saat untuk memastikan keselamatan barang yang diangkut.
Sensor anti tumpahan:Apabila memuatkan bahan api cecair, Tidak dapat mengesan berapa banyak yang telah ditambah setiap saat, pada masa ini, kita perlu menggunakan sensor pencegahan limpahan, apabila ia mencapai ketinggian yang ditentukan, penggera akan berbunyi.
Pemasaran & Perkhidmatan:
TRAILER TANGKI MINYAK MENTAH / separa treler lori tangki bahan api kami telah dieksport ke Arab Saudi, Algeria, Senegal,
Ghana, Burkina faso, Pantai Gading, Mali , Nigeria , Chad , Namibia , Sudan, Mesir, Kenya, Zimbabwe,
Botswana, Mozambique, Zambia,Malawi,Uganda ,Tanzania,Malaysia, Filipina,Vietnam,,Myanmar,
Rusia, Uzbekistan dan Pakistan dalam tempoh 15 tahun yang lalu.
Item Penghantaran:
1. Dengan kontena 40HQ : Kapal tangki meter padu kurang daripada 42 m³ boleh mereka bentuk pakej saiz badan menjadi
Bekas 40HQ , pakej casis rasuk utama kapal tangki ke dalam bekas lain, jadi pelanggan harus berkeupayaan untuk memasang badan kapal tangki dan casis bersama-sama.
2. Dengan kapal roro atau kapal kargo pukal: Keseluruhan lori tangki atau treler boleh dihantar ke atas kapal secara langsung.
Cool tags: treler kapal tangki minyak mentah, pengeluar treler tangki minyak mentah China, pembekal, Trailer Aftersales ဝန်ဆောင်မှု, မိုးသည်းထန်စွာ Duty Truck Trailer, Trailer Customer Support, နောက်တွဲယာဉ်အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု, ထရပ်ကားနောက်တွဲယာဉ်, နောက်တွဲလုပ်ငန်းရှင်များ
Anda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan
